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不过对宏观悲观预期不减市场对未来需求增长缺乏信心，汽油裂解价差尚在底部徘徊，柴油裂解价差高位回落，似乎印证了市场对需求的担忧。俄罗斯1月计划减产量不及协议分配额，加拿大管线短暂停运后恢复，美国钻井数突降，但产量仍继续持平1170万桶/日的历史高位，且美最大页岩油商康菲表示明年产量增速仍为25%，与今年持平；这可能限制了油价大幅上行。

来源：胡建兵 /四川在线-天府评论责任编辑：吴金明【相关阅读】携程发致歉声明：“二次支付显示无票”为程序BUG用户“陈利人”表示，自己日前在携程购买了一张机票，总价格17548元，下单时间为10：47；当他准备去支付时，发现没有选报销凭证，于是退回去，修正一下。然后，再去支付，就告诉没有票了，让回去重新选择。“陈利人”吐槽说，就这么几十秒钟，就没票了，真是让人匪夷所思。

外卖厨房主要用于探索新市场，一般在新进入一个地区时开设，只提供配送服务。这类门店的优势与快取店同样具有较低的租金和装修费用，并能覆盖较大范围内的客户，搜集大量数据制作需求热力图。当搜集的数据足以证明一个地区有足够咖啡需求并且给出最优选址后，这类门店可能会被关闭，代之以快取店。

美政府内部意见一致吗美国舆论也指出，不要对本次贸易谈判邀请期待太高。美国信息技术产业理事会亚太地区负责人威尔逊称，目前美国政府内部依然缺乏一项协商一致的策略，美国贸易代表办公室、财政部和商务部有不同的目标和策略：“我对谈判取得成功并不乐观，但谈总比不谈好。”

芝加哥的火车轨道“起火”从当地时间周二开始，由于芝加哥接近零下50度的极端低温，大部分铁轨已经无法正常使用。为此，铁路工作人员想出了一个办法：用火给铁轨升温。在如此低的温度下，铁轨的螺丝可能会从铁轨脱落，从而使火车的运行更加危险。为了让铁轨的温度保持在可以工作的范围内，铁路工作人员将浸透柴油的绳子点燃从而使铁轨加热升温。

销售和营销费用高居其首是由广告费、配送费和获客补贴所致，分别占销售和营销费用的48.5%、32.5%、17.5%。1Q19销售和营销费用1.7亿元，占总运营费用比例已降至23%，其中广告费和获客补贴占比分别为23.9%和17.7%，环比4Q18各降8.4和5.2个百分点，配送费用占比继续攀升。